Le condizioni di Alfa Spider in Jeopardy
della joint venture tra Alfa Romeo e Mazda, per produrre MX-5 di nuova generazione insieme a un ragno Alfa per il 2015, potrebbero cambiare drammaticamente a seguito di rivelazioni di Ginevra Motor Show . Sergio Marchionne, CEO di The Fiat Group, ha annunciato che “non sarebbe più stato il CEO di una società in cui Alfa Romeos non era prodotto in Italia”. Ma poiché i termini della joint venture affermano che MX-5 e Spider saranno entrambi costruiti da Mazda a Hiroshima, in Giappone, solleva la questione se il ragno sia stato demolito dal piano di prodotti di ALFA. Marchionne ha rifiutato di commentare i dettagli, ma ha insistito sul fatto che il gruppo Fiat è rimasto impegnato nell’uso dell’architettura e dei propulsori “originariamente stabiliti nell’accordo. I rapporti suggeriscono tuttavia che ha intenzione di vendere il Roadster con un’altra delle targhette del suo gruppo. Abarth, per esempio, sarebbe un candidato ideale, mentre un successore a marchio Fiat della Fiat Barchetta non è fuori discussione. Eliminando i marchi premium e fuoristrada del gruppo – Ferrari, Maserati e Jeep – un altro candidato potrebbe essere Chrysler. Rimangono gravi punti interrogativi, ma Marchionne ha confermato molti più dettagli sui futuri piani di prodotto per tutti i suoi marchi che sarebbero stati dati durante una conferenza stampa il 6 maggio.