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Subaru ha rivelato un nuovo design in edizione limitata del suo WRX STI al Tokyo Motor Show chiamato S208, con 450 unità create per il mercato giapponese.
Si basa sull’attuale S207 WRX STI, la variante di rally-rally-rally del salone Impreza, tuttavia con un paio di modifiche della performance di Subaru offshoot Subaru Tecnica Worldwide (STI) per far risaltare l’S208.
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Come possibile inno ai suoi giorni del campionato mondiale di rally, il motore da 2,5 litri è stato sostituito da un flat-flat a quattro litri a 2,0 litri appositamente sintonizzato, poiché due litri era la massima capacità del motore consentita quando Subaru ha gareggiato nel WRC.
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Nonostante abbia perso mezzo litro di capacità, il motore crea 324 CV – 24 CV molto più del comune motore da 2,5 litri, oltre a 432 nm di coppia. La potenza viene alimentata con il sistema a quattro ruote motrici a lungo termine di Subaru e un cambio a sei velocità.
Sospensioni posteriori regolabili, sterzo più rapido e vettore di coppia funzionano allo stesso modo su questo S208 a corsa limitata. Delle 450 unità, 350 saranno dotate del pacchetto di difficoltà NBR con funzionalità prelevate dalle STI WRX che contendono al Nurburgring 24 ore.
In primo piano su NBR Designs c’è una copertura in fibra di carbonio e un grande spoiler posteriore in fibra di carbonio che sfoggia il logo S208. Allo stesso modo inclusi sull’S208 sono ruote in alluminio forgiate da 19 pollici da BBS e pneumatici Dunlop Sport Maxx RT.
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Le 100 specifiche comuni S208 WRX STI spegneranno 6,264 milioni di yen (£ 41.500), mentre le unità del pacchetto di difficoltà NBR 350 si spegneranno tra 6,9-7,1 milioni di yen (£ 45.700-47.100).
Come per molte auto giapponesi a corsa limitata, i 450 clienti saranno selezionati per mezzo di un’applicazione della lotteria aperta dal 26 ottobre fino al 12 novembre.
Faresti domanda per la lotteria S208 WRX STI se risiedessi in Giappone? Facciamo capire di seguito!