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, le modifiche suggerite al codice autostradale sono state criticate dal pubblico tra i timori che aumenteranno le controversie tra diversi tipi di individui stradali e potrebbero effettuare anche la sicurezza dei ciclisti e come pedoni.
Un sondaggio su 3.600 automobilisti e motociclisti condotti da IAM Roadsmart (precedentemente l’Istituto di automobilisti avanzati) ha scoperto che il 71 % degli intervistati ritiene che la proposta di fornire ai pedoni preoccupazione per le auto e i camion che si trasformano in e fuori dai giunzioni aumentano il conflitto . Un 57 % inoltre crede che questo sarà un problema considerevole.

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Un altro problema è stato quello di andare in bicicletta sui marciapiedi: il 74 % degli intervistati ritiene che i bambini debbano essere abilitati a farlo, tuttavia solo il 23 % pagherebbe per lo stesso identico ideale per i ciclisti adulti. Nel frattempo, il 73 % crede che debba essere obbligatorio per i ciclisti indossare caschi.
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Uno dei concetti più discutibili nelle modifiche del codice autostradale suggerite è quello di produrre una “gerarchia di utenti della strada”, per cui quelli a pagamento delle automobili che causano il più grande danno in un incidente devono avere il massimo obbligo di assumere.
Sebbene il 71 % degli intervistati sia d’accordo con l’idea generale che gli automobilisti debbano fornire motociclisti, ciclisti, cavalli e pedoni almeno quanto spazio che farebbero quando superano un altro auto, solo il 56 % è specifico una gerarchia è l’ideale Metodo in avanti.