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Tesla ha rivelato che Chris Lattner-un professionista di undici anni a Innovation Gigantic Apple-si unirà alle auto elettriche e alle attività di camion come nuovo vice presidente di Software di pilota automatico.
Gli undici anni di Lattner a Apple lo videro supervisionare e prendere parte a numerosi progetti importanti, così come l’ex direttore Cupertino era per lo più responsabile per lo sviluppo di Swift: il linguaggio di codifica utilizzato per stabilire app su molte società di innovazione Molti dispositivi di spicco.
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In una pubblicazione di blog sul sito Web di Tesla, l’azienda ha spiegato che Lattner avrà il compito di guidare il team di ingegneria automatica.
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Il passo arriva in un tempo affascinante, ha fornito la recente citazione di Apple per rifocalizzare i suoi sforzi del mercato automobilistico per stabilire l’innovazione a guida autonoma invece di produrre auto e camion.
Il computer gigantesco ha esposto la sua impostazione su auto a guida autonoma e camion in una lettera alla National Highway Web Security Administration degli Stati Uniti nel dicembre 2016, esponendo che sta “investendo pesantemente” nell’innovazione e è “entusiasta del potenziale di sistemi automatizzati in molte aree, incluso il trasporto ”.
Allo stesso modo arriva quando Tesla inizia la sua spinta verso la produzione di veicoli completamente autonomi. Alla fine del 2016 tutti i nuovi Teslas hanno preparato un nuovo hardware per la piena autonomia, così come l’azienda ha iniziato a introdurre alcune delle cosiddette funzionalità di pilota automatico migliorate a dicembre.
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Il manager di Tesla Elon Musk ha fissato un obiettivo ambizioso della fine del 2017 per la piena autonomia dall’autopilota, dichiarando uno che delle sue auto e camion sarà in grado di guidare da una costa americana all’altra senza intervento umano in una trovata pubblicitaria. Potrebbero passare alcuni anni molto di più prima che l’innovazione venga offerta per gli automobilisti.
Il 2017 sarà un anno enorme per Tesla su due fronti. Insieme al continuo avanzamento del miglioramento del pilota automatico, l’azienda introdurrà il Design 3, le sue auto e il camion meno costosi, ma con un elenco di attesa di circa 400.000 acquirenti. Mentre abbiamo visto versioni di pre-produzione dell’auto, ci aspettiamo che una esporre completa del Design 3 finale prenda la posizione in primavera, in vista delle prime consegne verso la fine dell’anno.

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