CEO di ChargePoint: “Ora è il momento di decifrare l’Europa”
all’inizio di quest’anno Daimler ha annunciato che avrebbe guidato un round di investimenti di £ 81 milioni nella società di infrastrutture EV californiana ChargePoint, consentendole di entrare nel mercato europeo di addebito elettrico. Abbiamo parlato con il fondatore e CEO di ChargePoint, Pasquale Romano, al Motor Show di Ginevra di questo mese per capire perché il tempo è ideale per le imprese in Europa per iniziare a investire in caricabatterie elettriche e automobili.
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“Fino ad ora abbiamo resistito all’impulso di entrare in Europa. Il motivo è che volevamo essere ben consolidati in ogni segmento di ricarica EV e attendere fino a quando la società era sufficientemente matura. Non volevamo fare un casino, per così dire “.
Con le finanze in atto, ChargePoint può dedicare notevoli risorse ai principali mercati europei, incluso il Regno Unito. L’azienda prevede di lanciare un quartier generale del continente in Germania, seduto accanto alla sua base californiana e ricevendo uguale attenzione e risorse. Ma perché Daimler ha pompato così tanti soldi?
“Lavoriamo con molti importanti marchi automobilistici”, afferma Romano, fornendo BMW, Toyota, Honda, GM e VW come pochi esempi. “Ma Daimler è particolarmente entusiasta di sviluppare il mercato delle infrastrutture europee. Guarda i loro nuovi prodotti e puoi capire perché ”. Romano cita il concetto EQ allelettrico della Mercedes, oltre al numero crescente di automobili ibride plug-in nella gamma.